שאר העיר היא לא שכונה במובן הקלאסי היא יותר קטגוריה שיורית, כינוי למה שנותר מהעיר מעלות-תרשיחא מחוץ לשכונות המוגדרות בעלות שם. מדובר בעיר קטנה בגליל המערבי, כ-22,000 תושבים, שנוצרה בשנות השישים מאיחוד בין מעלות היהודית לתרשיחא הערבית. "שאר העיר" הוא בעצם הרקמה הבנויה שבין השכונות המתוכננות אזורים ותיקים יותר, לפעמים פחות מסודרים תכנונית, עם בנייה מגוונת מבחינת גיל ואופי. הסקר מצביע על שכונה שקטה יחסית: ביטחון (74%) ושקט (73%) הם הציונים הגבוהים ביותר, מה שמרמז על אוכלוסייה שמוצאת כאן יציבות גם אם לא עירוניות תוססת. מתוך 23 תושבים שמילאו את הסקר, הציון הגבוה ביותר היה לביטחון (74%) ולשקט (73%). תחבורה ציבורית קיבלה 65%, פארקים ושטחים ירוקים 62% ציונים שמצביעים על שרות בסיסי שמספק את הצרכים, לא יותר. לעומת זאת, קניות ושירותים עומדים על 45% וחיי קהילה על 36% בלבד אלה ציונים שמספרים סיפור ברור: מי שמחפש רחוב מסחרי שוקק, בתי קפה וחיי שכונה צפופים, לא ימצא את זה כאן. בתחום החינוך, האזור מוגש על ידי מספר בתי ספר יסודיים: ארזים והראשונים מוגדרים כממלכתיים עם רקע סוציו-אקונומי נמוך, יהלם ונתיב מאיר הם ממלכתיים-דתיים עם רקע בינוני. לחטיבה ועליונה, מקיף אורט מעלות הוא הבולט עם 81% זכאות לבגרות, לעומת מקיף תרשיחא שעומד על 67%. הפער ניכר, ושווה לבדוק לאיזה מוסד ספציפי משויכת הכתובת שאתם שוקלים. מבחינת הרקמה הבנויה, שאר העיר מאופיינת בבנייה נמוכה עד בינונית, שילוב של בתים ישנים מהעשורים הראשונים של העיר לצד בנייה מאוחרת יותר. אין כאן אחידות אדריכלית זה חלק מהאופי של "שאר" שלא תוכנן כיחידה אחת. הצפיפות נמוכה יחסית, הרחובות רחבים יותר ממה שמוצאים בשכונות חדשות, והסביבה הירוקה של הגליל נוכחת. נתוני מעקב על תכניות אב ייעודיות לאזור זה לא עמדו לרשותנו ככל הנראה מדובר בפיתוח אינקרמנטלי ולא בתכנון שכונתי מרוכז. הנקודה שדורשת תשומת לב לפני קנייה כאן היא הציון הנמוך לחיי קהילה (36%) ולתרבות ובילוי (32%). אלה לא ציונים שניתן להתעלם מהם הם מצביעים על כך שהשכונה לא מייצרת חיים חברתיים עצמאיים, ומי שרוצה סביבה עם אירועים, מרכז שכונתי פעיל, או תחושת קהילה הדוקה יצטרך לחפש אותם מחוץ לאזור. בנוסף, ציון הקניות (45%) מרמז שרוב הצרכים היומיומיים מסופקים בנסיעה קצרה ולא ברגל. מעלות-תרשיחא היא עיר קטנה, ובהקשר הזה "שאר העיר" היא הבחירה שמתאימה למי שמעריך שקט ובטיחות יותר מנגישות ותוסס. מי שמגיע מאזור מטרופוליני ומצפה לאינפרסטרוקטורה עירונית דחוסה כדאי לכייל ציפיות. לפני שמקבלים החלטה על פרויקט כלשהו באזור זה, כדאי לנסוע לשם בשעות שיא של בוקר ושל אחר הצהריים ולבדוק את הגישה לצירים הראשיים תחבורה ציבורית קיבלה 65% בסקר, מה שאומר שהיא קיימת אך לא מצוינת. אם יש לכם ילדים בגיל יסודי, בדקו ישירות לאיזה בית ספר משויכת הכתובת הספציפית הפער בין המוסדות השונים באזור הוא ממשי. ואם חיי קהילה חשובים לכם, שאלו את הדיירים הקיימים בבניין או ברחוב הסקר מראה שזה לא חוזק של האזור, ועדיף לדעת מראש.