נתניה יושבת על חוף הים התיכון, כ-30 קילומטר צפונית לתל אביב, ומשמשת כעיר הגדולה בשרון. לפי נתוני הלמ"ס, אוכלוסיית העיר מונה כ-230,000 תושבים, מה שמציב אותה בין עשר הערים הגדולות בישראל. הפרופיל הסוציו-אקונומי של נתניה הוא מעורב: לצד שכונות ותיקות עם אוכלוסייה מבוגרת, גדלים בעיר אזורי פיתוח חדשים המושכים משפחות צעירות. נתניה ידועה היסטורית כמרכז תעשיית היהלומים הישראלית, אם כי ענף זה התכווץ משמעותית בעשורים האחרונים. התיירות היא עמוד שדרה כלכלי משמעותי: קו החוף הארוך, הטיילת המפורסמת והחופים הנגישים מושכים מבקרים מכל הארץ לאורך כל השנה. בנוסף, העיר מארחת מספר מוסדות אקדמיים, ביניהם את המכללה האקדמית נתניה. מבחינה גיאוגרפית, נתניה בנויה על צוקי כורכר המשקיפים על הים, כשהטיילת לאורך הצוקים מהווה את עמוד השדרה הציבורי המרכזי של העיר. מרכז העיר ההיסטורי, סביב כיכר העצמאות, נמצא בחלק הדרומי-מרכזי ומאופיין בבנייה ותיקה ורחובות מסחריים. מצפון-מערב למרכז מתפתח אזור שמשלב בנייה חדשה עם קרבה לקו החוף, ובו שכונות כמו נוף הטיילת וצפון מערב מרכז העיר. לאורך החוף עצמו, שכונות כמו חוף הזהב וכוכב הים מציעות קרבה פיזית לים. מזרחה יותר ממרכז העיר, שכונות כמו נאות שקד מייצגות את הבנייה שהתפתחה לתוך היבשה. בחלקים הצפוניים והמזרחיים של העיר ממוקמים אזורי התעשייה ושכונות מגורים שנבנו בגלי ההתרחבות של העיר מאז שנות החמישים. נתניה מקושרת לתל אביב ולמרכז הארץ דרך מספר ציר תחבורה מרכזיים. כביש 2 (דרך החוף) עובר דרך העיר ומאפשר נסיעה לגוש דן, וכביש 4 מקביל לו ממזרח. תחנת הרכבת נתניה ממוקמת במרכז העיר ומספקת קישוריות לתל אביב בנסיעה של כ-30 דקות, ולחיפה בכ-40 דקות. ישנה גם תחנת רכבת נוספת בצפון העיר, נתניה צפון, המשרתת את האזורים שמחוץ למרכז. התחבורה הציבורית הפנים-עירונית מבוססת על קווי אוטובוס, אם כי הרכב הפרטי נותר האמצעי הדומיננטי לתנועה בתוך העיר. תכנית האב של נתניה מכוונת להמשך פיתוח בחלקים המזרחיים של העיר, שם עדיין קיים שטח פתוח לבנייה. בשנים האחרונות אושרו תכניות לחיזוק ולהתחדשות עירונית באזורי הבנייה הוותיקה, במסגרת תמ"א 38 ותכניות פינוי-בינוי, בעיקר בשכונות הסמוכות למרכז ולקו החוף. פרויקטים של פינוי-בינוי בנתניה הם מורכבים מבחינה תכנונית בשל צפיפות הבנייה הקיימת ומגבלות הגובה הנובעות מהקרבה לשדה התעופה הרצליה. הממשלה הכירה בנתניה כאחד מהאזורים שבהם נדרשת הגדלת היצע הדיור, ומספר תכניות מתאר מקומיות בשלבי אישור שונים נועדו להוסיף יחידות דיור בחלקים שונים של העיר. קונה שבוחן רכישה בנתניה כדאי שישאל כמה שאלות מרכזיות. ראשית, מה מידת ההתקדמות של תכניות הפינוי-בינוי באזור הספציפי שמעניין אותו, ומה השפעתן הצפויה על הסביבה הקרובה בעשור הקרוב. שנית, עד כמה הקרבה לים ולטיילת באה לידי ביטוי בנגישות יומיומית ובאיכות הסביבה, לעומת שכונות שמרוחקות יותר מהחוף ומהמרכז. שלישית, האם תשתית התחבורה הציבורית בסביבת הנכס הספציפי מספקת לצרכים שלכם, או שהתלות ברכב פרטי היא מוחלטת.