רמת גן היא עיר עצמאית בלב גוש דן, גובלת בתל אביב ממערב, בגבעתיים מדרום, ובבני ברק ופתח תקווה ממזרח ומצפון. למרות שהיא נתפסת לעיתים כשכונה של תל אביב, רמת גן היא עיר בפני עצמה עם 160,000 תושבים בקירוב ועם תשתית עירונית מלאה. הפרופיל הסוציו-אקונומי שלה נע בין בינוני לגבוה, עם שונות ניכרת בין שכונות. שני דברים מגדירים את רמת גן בעיני רוב הישראלים: הבורסה ליהלומים, שהיא אחד ממרכזי הסחר ביהלומים הגדולים בעולם, ואצטדיון בלומפילד, שמשמש כאתר ספורט לאומי. מעבר לכך, העיר מכילה שטחים ירוקים רחבים, ובראשם גן לאומי רמת גן שהוא גם בית לספארי הידוע, שמשמש כאטרקציה מרכזית לתושבי המטרופולין כולו. מבחינה גאוגרפית, רמת גן מורכבת ממספר אזורים שונים באופיים. מרכז העיר, ובו שכונות כמו שכונת חשמונאים ושכונת בן גוריון, מאופיין ברחובות מסחריים ובבניינים ותיקים לצד התחדשות עירונית ערה. צפון העיר כולל שכונות כמו נווה יהושע וערמונים, שמתאפיינות במרקם שקט יותר ובבנייה נמוכה. דרום העיר, ובו אזורים כמו נגבה ושיכון מזרחי ונווה רם, שומר על אופי ותיק יותר. בצפון-מזרח שוכנת רמת אפעל, שכונה שנבנתה בחלקה על קרקע שהייתה שייכת לכפר אז"ר ומציעה מגוון של בנייה ישנה וחדשה. האזורים הדרומיים-מזרחיים, כמו מרום נווה ורמת יצחק, נמצאים קרוב לגבול עם גבעתיים ולרצועת הירוק שלאורך הירקון. אזור הבילויים, כשמו כן הוא, מרכז חלק מהתשתיות הפנאיות של העיר. מבחינת תחבורה, רמת גן נהנית ממיקום מרכזי שמאפשר גישה נוחה יחסית לתל אביב ולשאר הערים בגוש דן. כביש 4 וכביש 20 עוברים בסמוך לגבולות העיר, ורחוב ז'בוטינסקי הוא ציר מרכזי שמחבר בין רמת גן לבני ברק ולתל אביב. קווי אוטובוס רבים מחברים את העיר לכל עבר, אם כי כמו ברוב ערי גוש דן, הפקקים בשעות העומס הם מציאות יומיומית. קו הרכבת הקלה הירוק, שנמצא בשלבי הקמה ופיתוח, צפוי לעבור דרך חלקים מרמת גן ולשנות את תמונת הנגישות לאורך ציר מרכזי. תחנות הרכבת הכבדה הקרובות ביותר נמצאות בתל אביב ובבני ברק, ומרחקן ברגל ממרבית שכונות רמת גן מחייב שימוש בתחבורה משלימה. מבחינת התכנון העירוני, רמת גן עומדת בפני אתגר שמשותף לכל ערי גוש דן הוותיקות: הקרקע הפנויה מוגבלת, ורוב הפיתוח החדש מגיע דרך התחדשות עירונית. תמ"א 38 ופינוי-בינוי הם המנועים המרכזיים לשינוי פני העיר, ובשנים האחרונות נרשמת פעילות ניכרת של הגשת תוכניות ואישורן, בעיקר לאורך ציר ז'בוטינסקי ובשכונות המרכזיות. העירייה פרסמה תוכניות לחיזוק מרכז העיר ולעידוד בנייה לגובה באזורים מסוימים, תוך שמירה על אופי שכונות מגורים ותיקות. הלחץ הדמוגרפי על גוש דן כולו, לצד הביקוש הגבוה לדירות קרוב לתל אביב, יוצרים סביבה שבה פרויקטי התחדשות עירונית ממשיכים להיות רלוונטיים גם בטווח הבינוני. כקונה שבוחן רמת גן, כמה שאלות שווה לבדוק לעומק. ראשית, מה מצב הפרויקט מבחינת אישורים תכנוניים: פינוי-בינוי ותמ"א 38/2 הם תהליכים ארוכים, ומועד המסירה הריאלי עשוי להיות רחוק משמעותית מהתאריך שמוצג בשיווק. שנית, מה השכונה הספציפית מציעה מבחינת נגישות לתחבורה ציבורית: הפערים בין שכונות בעיר הם ניכרים, ומיקום ביחס לקו הרכבת הקלה הצפוי הוא שיקול שכדאי לבדוק מול התוכניות הרשמיות. שלישית, כיצד צפוי הפרויקט לשנות את אופי הרחוב והשכונה שבה הוא נמצא, ומה עמדת השכנים הנוכחיים לגביו, שאלה שרלוונטית במיוחד בפרויקטי פינוי-בינוי שבהם לדיירים הוותיקים יש כוח השפעה על לוחות הזמנים.