BSTowers HaKirya HaAkadeimit

Un appartement divisible en deux unités indépendantes est un produit rare dans les nouveaux projets. À BS Towers, à Petah Tikva, sont proposés des appartements de 6 pièces divisibles en 4+2, et des appartements de 7 pièces divisibles en 5+3, aux côtés d'une répartition classique de 2 à 6 pièces, de duplex et d'appartements en rez-de-jardin. Le projet est situé dans פסגת הדר ונווה עוז הירוקה, un quartier relativement récent de Petah Tikva qui se construit autour de la ligne rouge du tramway léger. Ceux qui recherchent une accessibilité à Tel Aviv sans y habiter, et qui veulent tout de même un environnement avec des jardins d'enfants, des cafés et des parcs d'activité accessibles à pied, trouveront ici une combinaison qui attire aussi bien les familles que les professionnels. À proximité du projet se trouvent Kikar HaMedina, Kikar Rabin et le jardin Zisso. Les 178 appartements se répartissent entre deux tours de 25 étages chacune, avec une gamme de typologies particulièrement large pour un projet de cette envergure. Selon les documents marketing, les appartements ont été conçus avec de grands balcons, et l'ensemble des résidents dispose d'un parking souterrain commun et spacieux. Le projet a été conçu par le cabinet Kon Wasserman Architectes. Comme nous ne disposons pas d'un cahier des charges technique détaillé, il n'est pas possible de préciser les matériaux de finition ou l'équipement de la cuisine et de la salle de bains. Si le cahier des charges est déterminant pour vous, nous vous conseillons de demander le document complet au promoteur avant de prendre votre décision. BST est un groupe immobilier privé contrôlé par la famille Tannous. Selon la présentation de l'entreprise, le groupe est actif depuis plus de 50 ans et opère dans la promotion, la construction, le renouvellement urbain et les biens de rapport en Israël et à l'étranger, avec des projets actifs à Kiryat Ata, Tel Aviv, Rehovot et Petah Tikva. Il n'a pas de titres cotés en bourse. La construction bat déjà son plein et la livraison est prévue pour mai 2027. Si vous êtes intéressé(e), nous vous conseillons de vous renseigner sur le statut actuel du permis et de demander le cahier des charges technique complet : deux éléments qui influencent la décision autant que tout autre facteur.