Damari Afeka BaShomra

Une première ligne sur la réserve naturelle d'Afek : c'est l'emplacement qui définit le projet de דמרי à נאות אפק. 4 bâtiments allant jusqu'à 22 étages dont les fenêtres donnent directement sur un espace ouvert qui ne sera pas construit. À Kiryat Bialik, cela ne se trouve pas à tous les coins de rue. Le quartier נאות אפק se situe dans la partie nord-est de Kiryat Bialik, à proximité de la route 22 qui permet un accès rapide aux autres villes de la région et à Haïfa, ainsi qu'aux routes 79 et 6 accessibles en peu de temps. L'environnement immédiat comprend d'un côté la réserve naturelle d'Afek et la réserve d'Ein Afek, et de l'autre des infrastructures de quartier, notamment le centre commercial הקריון, la zone industrielle ח"ן et le complexe d'affaires כורדני. La répartition des appartements du projet, 3, 4 et 5 pièces ainsi que des penthouses, indique un public de familles à la recherche d'espace sans renoncer à l'accessibilité urbaine. Il convient de noter que la gare ferroviaire située dans le périmètre de Kiryat Bialik la relie directement à Haïfa et à Tel Aviv, ce qui fait de la zone une base résidentielle également pour ceux qui travaillent le long de cet axe. Le cahier des charges technique du projet n'a pas été publié, ce qui rend difficile d'évaluer le niveau de finition réel. Ce que l'on sait : 412 appartements répartis dans 4 bâtiments, avec des unités de 3, 4 et 5 pièces et des penthouses aux étages supérieurs. Celui qui accorde de l'importance aux détails du cahier des charges devrait demander l'annexe technique complète avant tout engagement. י.ח דמרי est active depuis 1989 et cotée en bourse sous le symbole DMRI depuis 2004. Selon la description de l'entreprise, elle agit simultanément comme promotrice et comme entrepreneur exécutant sur ses projets, une structure commerciale qui centralise la responsabilité sur un seul acteur tout au long des étapes de construction. En 2024, l'entreprise a vendu plus de mille appartements, avec des projets répartis du centre du pays jusqu'au sud. Le projet est en chantier actif, avec une date de livraison annoncée pour début 2027. Celui qui s'y intéresse devrait demander un calendrier détaillé et vérifier l'avancement du chantier sur place ; l'écart entre les annonces et la livraison réelle peut être significatif.