2,600 דירות מעל דיפו ראשונים: שכונה חדשה בלב תחנת הרכבת

תכנון עירוני חדש מסוגו בישראל מתגבש סביב מתחם דיפו ראשונים: שכונת מגורים שלמה שתוקם מעל ולצד תשתית הרכבת הפעילה. התוכנית כוללת כ-2,600 יחידות דיור, בשילוב שטחי מסחר ותעסוקה, בגישה המכונה "עירוב שימושים" שבה הדיור אינו עומד לבדו אלא משולב בפעילות עירונית יומיומית.

הרעיון של בנייה מעל תשתיות תחבורה אינו חדש בעולם, אך ביישומו בישראל מדובר בצעד משמעותי. מתחמי דיפו הם בדרך כלל אזורים תעשייתיים סגורים שנמצאים לרוב בלב ערים, ומיצויים לצרכי מגורים עשוי לספק קרקע עירונית יקרה ללא פינוי שטחים ירוקים.

מה אומרים הנתונים על שוק ראשון לציון

כדי להעריך את משמעות התוכנית לרוכש דירה חדשה מקבלן, כדאי להבין את נקודת הפתיחה של השוק המקומי. מחיר ממוצע לדירת 4 חדרים בראשון לציון עמד ברבעון הראשון של 2025 על כ-2,411,300 שקל, עם עלייה שנתית מתונה של 1.6% בלבד. נתון זה מצביע על שוק שמתייצב יחסית, ולא על עליות חדות - רקע שחשוב לקחת בחשבון כשמעריכים את ההשפעה האפשרית של היצע עתידי גדול.

היצע קיים ועתידי: מה משנה את מאזן הכוחות

כניסת 2,600 יחידות חדשות לשוק בטווח של מספר שנים עשויה להשפיע על רמות המחירים ועל כוח המיקוח מול קבלנים באזור. כיום פועלים בראשון לציון 16 פרויקטים חדשים פעילים במאגר דיראלי - היצע קיים שכבר מעניק לרוכשים מגוון אפשרויות, עוד לפני שהתוכנית החדשה מתממשת. לכך מצטרפים פרויקטי התחדשות עירונית נוספים שנמצאים בצנרת, כפי שדיווחנו בפינוי-בינוי בראשון לציון. בשלב הנוכחי, כל עוד התוכנית טרם קיבלה תוקף מחייב, היא אינה מהווה עדיין גורם שמשנה את מאזן הכוחות בשוק המקומי.

שלבי תכנון ארוכים: מה כדאי לעקוב אחריו

מדובר בפרויקט שנמצא עדיין בשלבי תכנון, כלומר מועד השלמתו רחוק ואינו ידוע בוודאות. רוכשים המעוניינים באזור כדאי להם לעקוב אחר התקדמות הוצאת היתרי הבנייה. יחד עם זאת, הצהרת הכוונות עצמה שולחת אות לשוק: הרשויות והמתכננים פועלים לייצר היצע משמעותי בעיר, דבר שעשוי לרסן עליות מחירים עתידיות באזור. מי שמתלבט בין רכישה עכשיו לבין המתנה לפרויקטים עתידיים כאלה, צריך לשקלל שהמימוש בפועל עשוי להתארך בשנים רבות מהצפוי.