קרית חיים מזרחית היא שכונה ותיקה בצפון-מזרח חיפה, גובלת בקו החוף של המפרץ מצד אחד ובשכונות קרית חיים המערבית וקרית שמואל מצד שני. השכונה צמחה בעיקר בשנות הארבעים והחמישים כחלק מגל ההתיישבות הפועלית בחיפה, ומאז שמרה על אופי שכונתי יציב יחסית. הבנייה ברובה ישנה, בניינים נמוכים ובינוניים שנבנו לפני עידן ממ"ד ותקני רעידות אדמה המודרניים. מתוך 1,275 תושבים שמילאו את הסקר, הציון הגבוה ביותר ניתן לשקט (71%) ולתרבות ובילוי (70%), שני ממצאים שמאפיינים שכונה שמרגישה כמו מקום מגורים אמיתי ולא כאזור מעבר. ציון הביטחון עומד על 68%, מספר שמציב אותה בטווח הסביר לשכונת מגורים עירונית. החיים השוטפים בקרית חיים מזרחית מתנהלים במתכונת שכונתית קלאסית. הציון לקניות ושירותים עומד על 65%, שמשקף נוכחות של מסחר שכונתי בסיסי אך לא מרכז מסחרי בקנה מידה גדול. תחבורה ציבורית מקבלת 57% בסקר, ציון שכדאי לתת עליו את הדעת, בעיקר אם אתם תלויים בתחבורה ציבורית ליציאה מהשכונה לאזורי תעסוקה מרכזיים בחיפה. פארקים ושטחים ירוקים מקבלים 56%, ותחזוקה כללית 52%, שני ציונים שמרמזים על תשתית ירוקה שקיימת אבל לא תמיד מתוחזקת ברמה גבוהה. בתחום החינוך, השכונה משרתת מגוון רחב של בתי ספר יסודיים ממלכתיים עם רקע סוציו-אקונומי בינוני ברובם, כולל אחוזה, ארלוזורוב, גורדון והבונים. בולט לחיוב הריאלי העברי חיפה, בית ספר יסודי ממלכתי עם רקע סוציו-אקונומי גבוה. בחינוך העל-יסודי, מקיף עירוני קרית חיים מגיע לשיעור זכאות לבגרות של 92%, נתון חזק לשכונה עם רקע סוציו-אקונומי נמוך בבית הספר. לצדו, אנקורי קרית ביאליק מציג 67% זכאות לבגרות, פער שמצדיק בדיקה עצמאית לפני רישום. מבחינת המרקם הבנוי, קרית חיים מזרחית מאופיינת בבנייה נמוכה ובינונית שרובה מהעשורים האמצעיים של המאה הקודמת. הרחובות רחבים יחסית, הצפיפות מתונה, ויש בה אופי שכונתי מובחן שנשמר לאורך השנים. בשנים האחרונות נכנסו לשכונה פרויקטים של התחדשות עירונית, בעיקר בנייה חדשה על קרקעות שהתפנו ופינוי-בינוי בבניינים ישנים. המיקום בצמוד לחוף המפרץ מעניק לחלקים מהשכונה נגישות לרצועת חוף, אם כי השימוש בה ואיכותה תלויים במיקום הספציפי של הדירה. ציון חיי הקהילה בסקר עומד על 42%, הנמוך ביותר מבין כל הממדים שנמדדו, ומשקף שכונה שתושביה לא מרגישים קשר קהילתי חזק. ציון הדתיות עומד על 28%, שמאפיין שכונה חילונית ברורה. שני הנתונים יחד מצביעים על שכונה שאינה בנויה סביב זהות קהילתית מגובשת, מה שיכול להתאים לאנשים שמחפשים עצמאות ולא לאנשים שמחפשים שכונה עם חיי קהילה פעילים. חולשת התחבורה הציבורית (57%) היא שיקול מעשי שחוזר על עצמו בשכונות ותיקות בצפון חיפה, ומי שלא נוסע ברכב פרטי יצטרך לבדוק לעומק את הקווים הספציפיים מהכתובת שמעניינת אותו. השכונה מתאימה למי שמחפש מגורים שקטים בחיפה עם גישה לחוף, ופחות למי שמצפה לחיי שכונה תוססים או לתחבורה ציבורית צפופה. לפני שחותמים על עסקה בקרית חיים מזרחית, כדאי לבקר בשכונה בשעות הבוקר של ימי חול ולבדוק את הנגישות לתחנות האוטובוס הקרובות לדירה הספציפית. בתי הספר היסודיים בשכונה שונים זה מזה ברקע הסוציו-אקונומי ובפרופיל, ולכן ביקור פיזי בבתי הספר הרלוונטיים לגיל ילדיכם עדיף על הסתמכות על הסיווג הכללי בלבד. בניינים ישנים רבים בשכונה טרם עברו חיזוק מפני רעידות אדמה, ואם אתם מסתכלים על דירה בבניין ישן, בדיקת מצב הבניין ותהליכי ההתחדשות הרלוונטיים לו היא שלב שאין לדלג עליו.