Karso Simha Holtzberg 20

La frontière entre Bat Yam et Tel Aviv est l'une de ces lignes où le prix bondit de plusieurs centaines de milliers de shekels selon le côté de la rue. Le projet שמחה הולצברג 20 de קרסו נדל"ן se trouve exactement sur cette ligne, dans le quartier הגבול-רוטשילד, avec tout ce que la proximité de Tel Aviv offre, et à un prix qui reflète l'adresse à Bat Yam. Le quartier הגבול-רוטשילד est l'un des anciens quartiers de Bat Yam, avec un tissu d'immeubles anciens qui se rénove progressivement. Selon les documents commerciaux du projet, la mer se trouve à environ 400 mètres à l'ouest, et la station de tramway léger de la ligne rouge à environ 200 mètres à l'est, boulevard Yerushalayim. La répartition des appartements comprend des unités de 4, 4,5 et 5 pièces avec balcons, des appartements avec jardin et des penthouses, une typologie qui cible des familles recherchant de l'espace au cœur de la métropole. Les spécifications des appartements n'ont pas encore été publiées, ce qui rend difficile la description détaillée des finitions. Les deux immeubles atteignent une hauteur allant jusqu'à 10 étages et comptent 73 appartements au total. Parmi les équipements communs : des jardins et des espaces publics, des coins salon ombragés, des aires de jeux pour enfants et des équipements de fitness pour adultes. Ceux qui s'intéressent au niveau exact de finition sont invités à demander les spécifications techniques auprès des commercialisateurs. קרסו נדל"ן est une société publique cotée à la Bourse de Tel Aviv, active depuis 1933, ce qui en fait l'une des plus anciennes entreprises du secteur. Elle est active dans les domaines du résidentiel, du commerce, des bureaux, du renouvellement urbain et de la construction pour la high-tech, avec sept projets actuellement actifs à Jérusalem, Kiryat Ono, Holon et Bat Yam. Le projet rue Simha Holtzberg fait partie de son activité dans le domaine du renouvellement urbain. Les travaux battent déjà leur plein et le permis de construire a été délivré. La date de livraison prévue est avril 2027. Les personnes intéressées ont intérêt à demander les spécifications techniques et à examiner des options de financement anticipé.